In mijn vrije tijd houd ik mij veel bezig met sportfietsen. Het daadwerkelijk racefietsen en mountainbiken schiet er helaas nog wel eens bij in met mijn drukte, maar ik mag het graag doen. Ook sleutel ik ook graag aan racefietsen en mountainbikes. Een mooi stukje ontspanning na een dag hard werken. Verder volg ik nog de wedstrijden. Misschien is het een stukje beroepsdeformatie, maar ik mag ook graag zien wat de merken online doen. Een tijdje geleden had ik het plan opgevat om online campagnes uit de tweewielerbranche te ‘reviewen’. Maar wat trof mijn verbazing? De grote merken zijn amper online aanwezig!

Hoe bedoel je? Ze hebben toch een website? Klopt, de online presence is meestal wel geregeld. Zowel voor de fietsmerken, de importeurs als de onderdelen/parts merken. Wat mij opvalt is dat er nog vrij weinig aan actieve online marketing wordt gedaan. Waarom gaat TREK Benelux (Amersfoort) niet zich online roeren? Waarom zit Giant EMEA (Lelystad) niet actief op een fiets.nl,  mountainbike.nl of dirty-pages forum. Kansen genoeg!

Wellicht is de tweewielerbranche vrij conservatief aangelegd of zit men met het distributiekanaal-model in de maag. Misschien is het ook wel een kennis tekort. Wie zal het zeggen? Brancheorganisatie BOVAG doet dat al een stuk beter met onder meer een actief gebruikt Twitter account. Moet elk merk dan maar aan de social media? Niet per se. Social media is ook maar een middel in de hele middelenmix. Dat antwoord weet je pas als je vanuit een (online) strategie gaat werken en dan kom je vanzelf bij de in te zetten middelen uit.

In de Verenigde Staten zijn ze wat dat betreft al weer verder. Als we weer kijken naar het geijkte Twitter zien we veel actieve accounts. Ik heb een aantal Nederlandse en internationale twitteraccounts in een lijst gezet op Twitter.

Wie het wel hebben begrepen zijn de online shops zoals Futurumshop en 12GoTrading. Zij komen uit een hele andere hoek en zien het internet als business kanaal. Niet alleen omdat hun core business (verkoop/eCommerce) er plaats vindt, maar ook omdat ze inzien dat het een rijk mediakanaal is. Je ziet dit alleen al terug in de mate van bannering die ze toepassen (niet direct mijn favoriete online middel, maar toch).

Als je bedenkt dat de fietssport echt een materiaalsport is waarbij heel veel emotie zit is het onbegrijpelijk dat de merken zich zo weinig roeren online. Waarom moet ik voor een wat oudere voorvork op alternatieve plekken zoeken naar service manuals in plaats van op de site van de fabrikant. Hoewel ik een paar jaar geleden na een mailtje naar Gazelle per ommegaande een scan kreeg van een MTB uit een brochure van 1988!

Elke keuze in de wielersport is deels op emotie gebaseerd. Je bent pro Campagnolo of pro Shimano, je rijdt staal, aluminium of carbon. En continue is er een budgettaire afweging. Degelijke online marketing zou in deze keuzes in het aankoopproces een mooie rol kunnen spelen. Maar ook na aanschaf, als de portemonnee een stuk leger is speelt online een rol. Men kan werken aan een stuk servicing en loyaliteits-opbouw via online. Er zijn al enkele kleine merken die dit doen, maar de grote spelers zijn behoorlijk afwachtend.

Als iemand goede cases weet: ik houd me aanbevolen!